A L’EXPOSITION UNIVERSELLE.                 293
   Le temps accordé aux machines à marchandises à 6 roues couplées est 1 h. 15s., et elles remorquent en train normal 30 wagons chargés de 10 tonnes, soit 420 tonnes : il y a donc, avec une vitesse plus grande, une différence de 249 tonnes en faveur de ces machines. C’est certainement, au point de vue de l’exploitation et du trafic, un avantage notable et une facilité de circulation considérable ; mais ce genre de machine demande un entretien considérable et très-dispendieux, et nécessite un matériel de plaques tournantes appropr iées à leur poids, en même temps qu’elles fatiguent la voie dans une proportion notable; l’avenir seul pourra décider complètement la question.
   Nous croyons que cette tendance générale en France vers l’usage de machines d’un poids considérable provient plutôt de l'organisation des chemins de fer que de besoins réels , car elle ne répond pas du tout avec la voie, trop faible pour de semblables charges, que possèdent actuellement ces moyens de communication. Ne serait-ce pas à la division en deux services toujours distincts et souvent hostiles de la voie et de l’exploitation qu’elle est due ?
La Gironde : Machine mixte construite par MM. E. Gouin et Cie.
                                           (A. 75).
   Cette machine porte son tender à l’arrière, ce qui permet do lui- faire porter sa provision d’eau et de combustible, et supprime le poids mort en l’utilisant à augmenter la puissance ou force d’adhérence de la locomotive.
   Cette disposition peut être bonne pour des machines destinées à des services spéciaux, tels que ceux des terrassements, mines, etc. Elle ne nous paraît pas applicable sur une grande échelle sans de graves inconvénients, tels que de surcharger l’essieu de l’arrière, d’augmenter le nombre des roues, d’obliger à des arrêts fréquents pour renouveler l’eau et le coke.
   Elle est bien exécutée, mais sa forme n’est pas satisfaisante.
   Voici ses principales dimensions :
           Surface du foyer............. 8"', 86
           Surface des 180 tubes........ 97,n,83