•••	• • •
•	•• • •
	• • • •
• !	• •• • •
•••	• • ••• •(
	• • ' a
	• • V «
	
• • «	• • •• > • • •
•	• • •••• i
	• •• « <
• •	• • • • i
. • • • • • <	
•	• • • • <
• • •••
• •• •••
• • •
• •• •
•
• ••• • • •••
• ••• ••• • • ••• • • •••
• • • •• • •• •
• • • • * • «l( • i >a> • •••
•2« • • i. •», ;...... •
• . • •• • ;
CRESCE LA FAMIGLIA
COUPÉ • CONVERTIBILE • SPORT
A poco più di un anno dalla sua nascita,
la Flavia si arricchisce di tre nuove versioni :
il Coupé già presentato nello scorso autunno
al Salone di Torino, la Convertibile e la
Sport, rispettivamente con carrozzeria Pinin-
farina, Vignale e Zagato. Viene insomma
rispettata la tradizione Lancia degli ultimi
anni, che vuole, per ogni modello fonda-
mentale, una differenziazione di tipi derivati,
venendo così incontro alle più svariate esi-
genze del mercato. La berlina normale
Flavia ha del resto dimostrato così positive
qualità meccaniche e funzionali da giusti-
ficare ampiamente il potenziamento del
motore per le versioni speciali, e il conse-
guente incremento delle prestazioni. Come
il Coupé, infatti, la Convertibile e la Sport
sono equipaggiate con il motore a due car-
buratori che, anche in virtù di altri ritocchi,
raggiunge la potenza di 90 CV; l'interasse
è di m 2,65. Nella impostazione delle tre
nuove carrozzerie, la Lancia ha tenuto conto
della necessità di separare in modo netto le
rispettive destinazioni d'uso; il Coupé come
vettura di particolare confort; la Conver-
tibile per la sua fisionomia giovanile, la Sport
per le caratteristiche definite dal nome stesso.