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  <dc:title>Osservatorio della filiera autoveicolare italiana, 2010. La crisi e la globalizzazione impongono nuovi modelli di imprese ma preparano alle prossime opportunità</dc:title>
  <dc:creator>Filippo Chiesa</dc:creator>
  <dc:creator>Giuseppe Russo</dc:creator>
  <dc:creator>Barbara Barazza</dc:creator>
  <dc:creator>Silvia Depaoli</dc:creator>
  <dc:subject>Commercio</dc:subject>
  <dc:subject>Economia</dc:subject>
  <dc:subject>Filiera autoveicolare</dc:subject>
  <dc:description>Osservatorio della filiera autoveicolare italiana.Torino. STEP</dc:description>
  <dc:description>- Indice #2</dc:description>
  <dc:description>- Il contesto internazionale. La crisi accelera il processo di ristrutturazione del settore, sempre più competitivo e globalizzato #4</dc:description>
  <dc:description>- Il mercato e l&apos;industria autoveicolare nordamericani. Nonostante le recenti difficoltà resta una delle aree più ricche e dinamiche del mondo #23</dc:description>
  <dc:description>- La filiera italiana. Le criticità sono numerose, i margini ridotti, ma chi passa la crisi è più forte e può cogliere le opportunità future #43</dc:description>
  <dc:description>- Dopo la crisi, l&apos;opportunità di un rilancio dell&apos;intera filiera autoveicolare italiana #63</dc:description>
  <dc:description>- Appendice statistica #100</dc:description>
  <dc:publisher></dc:publisher>
  <dc:date>2010</dc:date>
  <dc:type>Text</dc:type>
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  <dc:language>it</dc:language>
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