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  <dc:title>Osservatorio della filiera autoveicolare italiana, 2011. L&apos;industria mondiale dell&apos;auto torna a crescere. Per la filiera italiana è fondamentale mantenere e rafforzare la competitività sui mercati internazionali e far ripartire la produzione finale nazionale</dc:title>
  <dc:creator>Filippo Chiesa</dc:creator>
  <dc:creator>Giuseppe Russo</dc:creator>
  <dc:creator>Barbara Barazza</dc:creator>
  <dc:creator>Silvia Depaoli</dc:creator>
  <dc:creator>Andrea Debernardis</dc:creator>
  <dc:creator>Marisa Salietto</dc:creator>
  <dc:creator>Sara Cassetta</dc:creator>
  <dc:subject>Commercio</dc:subject>
  <dc:subject>Economia</dc:subject>
  <dc:subject>Filiera autoveicolare</dc:subject>
  <dc:description>Osservatorio della filiera autoveicolare italiana.Torino. STEP</dc:description>
  <dc:description>- Indice #2</dc:description>
  <dc:description>- Dopop la ripresa generalizzata del 2010, occorre attrezzarsi per affrontare la sfida dei nuovi livelli produttivi e dei nuovo paradigmi tecnologici #4</dc:description>
  <dc:description>- Il Brasile. Un&apos;economia emergente dove Fiat e la filiera italiana hanno saputo cogliere la crescita #23</dc:description>
  <dc:description>- Per la filiera nazionale, la ripresa della produzione interna è essenziale quanto il mantenimento della competitività sui mercati esteri #37</dc:description>
  <dc:description>- La maggioranza dei componentisti torna a crescere grazie ai veicoli industriali e commerciali e all&apos;export #53</dc:description>
  <dc:description>- Appendice statistica #93</dc:description>
  <dc:publisher></dc:publisher>
  <dc:date>2011</dc:date>
  <dc:type>Text</dc:type>
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  <dc:language>it</dc:language>
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