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Tecnologia per l'ambiente
Auto pulita?
la fiat e' pronta
La marmitta catalitica consente di ridurre del 90 per cento
le emissioni e oggi è la migliore soluzione. Sulle vetture
già in circolazione può essere installato il "retrofit ".
Ma non bastano le innovazioni tecniche:
è un problema che va affrontato globalmente
La normativa Cee per la tutela
dell'ambiente stabilisce che
dal 1° gennaio 1993 tutte le
automobili a benzina di nuo-
va immatricolazione dovranno
avere la marmitta catalitica. La
Fiat Auto è preparata a rispondere
all'appello, anzi è pronta fin d'ora
a soddisfare qualsiasi richiesta di
auto ecologiche venga dal mercato.
Già dalla metà del 1989, infatti, ha
reso disponibile anche per l'Italia
un'ampia gamma di vetture cata-
lizzate "serie Europa". Un anno fa,
inoltre, ha firmato con il ministero
dell'Ambiente un protocollo di in-
tesa in cui si dichiarava disponibile
ad anticipare l'introduzione della
catalizzazione. Facciamo il punto
sull'argomento dopo l'ordinanza
Ruffolo-Conte del novembre 1991
(decorrenza 1° febbraio 1992) che
ha reso più rigidi i «livelli di atten-
zione e di allarme» per l'inquina-
mento nelle principali città italia-
ne, e dopo che lo stesso Consiglio
dei ministri, con una decisione per
la verità non sostanziale ma di indi-
rizzo, ha privilegiato gli acquisti di
vetture catalizzate (nonché i diesel
ecologici, per i quali è stato elimi-
nato il superbollo).
Dice Gian Paolo Massa, respon-
sabile Scenari e politiche industria-
li della Fiat Auto: «L'Azienda è da
sempre impegnata sul fronte del-
la riduzione dell'inquinamento.
L'importante è che le azioni e i
provvedimenti siano efficaci e
coordinati e che si eviti ogni im-
provvisazione. Un'aria più pulita si
ottiene immettendo sul mercato
automobili con marmitta catali-
tica e dotando il maggior
numero possibile di
quelle già circolanti
''del dispositivo
"retrofit". ►
LE MISURE
DECISE
XI DAL GOVERNO
Q
v. i
| uesti i provvedimenti antin-
quinamento adottati dal
' Consiglio dei ministri.
Superbollo diesel: per i primi
tre anni non si pagherà il super-
bollo delle auto diesel che ri-
spettano i nuovi limiti comuni-
tari in vigore dal 1° gennaio
1993 (i veicoli del Gruppo Fiat
sono già in regola).
Vetture nuove a benzina cata-
lizzate: premio di 300 mila lire
per chi le acquisterà conse-
gnando contemporaneamente
un'auto antecedente al 1974 da
rottamare.
Benzina verde e gasolio: il
prezzo della benzina verde di-
minuirà di 20 lire, quello del ga-
solio ecologico di 21.
Retrofit: nessun incentivo.
Comunque le auto dotate di
"retrofit", così come quelle con
marmitta catalitica, saranno
esentate dall'osservare le dispo-
sizioni sulle targhe alterne.