Perché ho comprato EuroStar
Il "Porte Aperte" si è chiuso come quelle feste dalle quali molti rincasano con un prodotto tipico. Sono stati 250 gli ospiti che hanno firmato il contratto scegliendo nella vasta gamma Iveco. Dei 1400 che hanno aperto le trattative molti sono tornati dal concessionario e hanno concluso l'acquisto. Dopo un mese la gran parte aveva già il camion immatricolato. Ne abbiamo incontrati alcuni nel Torinese. A Moncalie-ri, sul piazzale della "Orecchia e Scavarda", abbiamo assistito alla consegna di due EuroStar. Li hanno acquistati i padroncini Luigi Ciancia e Vincenzo Valenza. Avevano provato l'Eu-roStar da Courmayeur a Casale, durante la carovana estiva che ha attraversa-
to l'Italia. Raccontano: «Ci ha impressionato. Lo abbiamo riprovato e controllato centimetro per centimetro in concessionaria. È ideale per il padroncino, che oltre a pretendere il massimo delle prestazioni e del confort, lo vuole anche bello». Dicono che con i loro EuroStar «faranno impazzire» i colleghi stranieri che incroceranno su camion Mercedes o Renault.
«Avevo un Renault - confida Ciancia È sempre andato bene, ma non c'è paragone. Mi sentivo un po' chiuso in cabina. Con EuroStar ho un campo visivo panoramico, sedile comodo, strumentazione ben visibile, comandi facili. Ottime frenatura e climatizzazione e poi, nonostante la potenza, la silenziosità
consente anche di parlare a bassa voce». Valenza aggiunge: «Io credo nel contatto diretto e penso sia vincente il nuovo comportamento dell'Iveco, dove non si incontrano più barriere per parlare con alti dirigenti, tecnici e commerciali».
Un EuroStar l'ha comprato anche Vito Colonna, della P&G International di Leinì (25 automezzi Iveco e Mercedes, 200 mila chilometri annui per ognuno, rotte dalla Sicilia a tutta Europa), al quale ha aggiunto un EuroTech. E ha anche posto l'opzione per un secondo EuroStar: «In passato ho avuto incomprensioni con l'Iveco e mi sono orientato su Mercedes, ma le cose
non sono andate meglio perché il rapporto era solo con il venditore. Sono tornato a comprare Iveco quando ho notato un avvicinamento dell'Azienda al cliente. Ci mette direttamente al corrente su qualsiasi cosa ci occorra. Ho provato i due camion e li considero un salto di qualità e tecnologia. Li hanno guidati anche i miei autisti al "Porte Aperte" e sono tornati più che soddisfatti per il confort della cabina. Sono sicuro che l'Euro-Star, con la potenza dei suoi 520 cavalli, non mi darà problemi sui lunghi percorsi con strade in salita dove, pur rispettando i limiti di velocità, non posso perdere tempo nelle nove ore di guida imposte dalla legge».