La vittoriosa affermazione
al Rally di Montecarlo della
Fulvia HF 1600 di Munari-Mannucci
ha visto la definitiva conquista da parte Lancia
unica marca nel mondo
della Coppa dei Costruttori messa in palio
fin dal 1938 dal quotidiano L'Equipe.
A celebrazione e ricordo di tale successo,
la Lancia ha approntato uno speciale
allestimento della Fulvia coupé 1.3 S
denominato «Montecarlo».
La vettura è realizzata soprattutto
per offrire prestazioni più brillanti
su percorsi tortuosi come quelli dei rallies:
vengono pertanto particolarmente
esaltate le doti di accelerazione, di sicurezza
(cinture di sicurezza di serie),
visibilità (fendinebbia di serie),
ed altri accessori.
Sedili della Fulvia HF 1600 □ Volante
imbottito rivestito in pelle nera, dia-
metro 36 cm □ La vettura è sprovvista
di paraurti (come la Fulvia HF 1600)
□ Fari fendinebbia di serie □ Cintu-
re di sicurezza di serie □ Colori- rosso
corsa Italia, azzurro corsa Francia, gial-
lo corsa Paesi Bassi, verde corsa In-
ghilterra □ I cofani motore e baule,
lo specchio retrovisore esterno sono
verniciati in nero opaco antiriflesso □
La vettura è contraddistinta da 2 ri-
produzioni della targa del Rally di
Montecarlo, applicate ai cofani ante-
riore e posteriore □ Le ruote possono
essere verniciate del colore della vet-
tura oppure con razze color alluminio
su fondo nero □ A richiesta propul-
sore, disponibile con rapporto 10/41.